Nezrealizované projekty (2) – Električka do Šace

V rámci projektovania mamutieho železiarenského komplexu VSŽ sa pripravovali aj viaceré dopravné stavby. Jednou z nich bola električková rýchlodráha Košice–VSŽ cez nové sídlisko Terasa s odbočkou po Moldavskej a Štúrovej až na stanicu. V roku 1961 bola vypracovaná aj štúdia jednokoľajnej odbočky z rýchlodráhy smerom na hutnícke sídlisko v Šaci.

 

 

Popis trasy

Trasa odbočky mala začínať v oblúku rýchlodráhy, ktorý trať privádza do vstupného areálu železiarní. Odtiaľ mala smerovať na sever až severozápad krížom cez štátnu cestu číslo 50. Popri novej mimoúrovňovej križovatke sa mala oblúkom stáčať za západ.

Ďalej mala trať viesť paralelne s cestou a to až po križovatku so Železiarenskou ulicou. Tu mala zabočiť doprava a odtiaľ viesť priamo až po Námestie oceliarov, kde bola naplánovaná slučka.

 

Parametre a variantné riešenia

Odbočka z rýchlodráhy do Šace mala merať 1763 metrov, koncová slučka 329,4 metra. Na trati sa malo spolu nachádzať osem výhybiek.

Spracované boli dve alternatívy s totožnou trasou. Líšili sa iba rôznym výškovým vedením na začiatku úseku – prvá alternatíva riešila prechod trate cez štátnu cestu podjazdom, druhá alternatíva nadjazdom.

Štúdia bola vypracovaná Dopravoprojektom Bratislava a v októbri 1961 bola predložená Odboru výstavby Východoslovenského krajského národného výboru. K realizácii plánov ale nikdy nedošlo.